芝芝于2023年9月19号至20号，广州市人民政府和广东省工业和信息化厅的指导下，由广州市工业和信息化局和广州汽车集团股份有限公司的支持，中国能源汽车传播集团主办，中国汽车报社承办，中国能源报协办的“问路碳中和-2023汽车碳中和峰会”在广州白云国际会议中心盛大举行。峰会的开幕式由广州市人民政府副秘书长兼一级巡视员-市工业和信息化局党组书记以及局长高裕跃和中国能源汽车传播集团有限公司党委书记-董事长-总编辑兼中国能源报总编辑谢戎彬代表主办方发表了欢迎致辞。
在致辞中，高裕跃副秘书长指出，广州市正积极加速发展成为一个万亿级别的“智车之城”，并以自主创新为核心，致力于打造智能汽车的核心要素，包括智能技术-车身结构和各种先进组件。广州市将持续推动中国的智能网联新能源汽车行业高质量的发展。将来，广州将始终紧跟电动化-网联化和智能化的发展趋势，鼓励汽车产业链上的材料-零部件和整车制造等企业跟随“双碳”目标，早做规划-早开始实施-早布局，全力促进产业的低碳和绿色发展，共同为实现我国碳达峰和碳中和的目标，以及建设人和自然和谐共生的现代化社会贡献力量。
谢戎彬董事长在他的致辞中表示，中国的汽车产业已经进入了高速增长向高质量发展的关键时刻，绿色和低碳发展对于实现我国的碳达峰和碳中和目标至关重要。中国汽车产业在推动碳达峰和碳中和的过程中，需要根据实际情况，建立系统性的思维，进一步加强前瞻性规划-全局性谋划-战略性布局和整体性推进。中国汽车产业在走向碳中和的道路上，必须全面推动技术创新-制造升级和质量提高，协调整个产业链上的碳减排工作，发挥产业的引领作用。同时，它还应成为绿色发展战略的践行者和领先者，推动能源结构的转型升级以及交通领域的低碳发展。中国汽车产业还应积极推动国际和国内合作和交流，加速汽车产业的全球化进程。
这次峰会的目标是搭建一个高级别的交流平台，以促进汽车行业实现“双碳”目标，推动产业的交流和融合，同时也为政府部门提供决策的参考。峰会包括一个主论坛和七个主题论坛，以主题演讲和圆桌互动等多种形式，深入讨论了汽车产业碳中和的相关议题。这些议题涵盖了全产业链的碳减排合作-产业短期和中长期发展的整合-传统汽车的转型-新能源汽车的高质量发展-氢能源和储能产业化发展-智能网联技术以及新能源产业的投资等行业热点和关键议题。通过对国际和国内形势的全面分析，以及对将来产业的深刻洞察，和会专家共同探讨了中国汽车产业实现科学-高效减碳的途径，为全产业链实现碳中和提供了多角度-多维度-多元化的实践经验和创新思路，为我国经济的高质量发展贡献了更多的“低碳”力量。
这次汽车碳中和峰会标志着广州市汽车产业高质量发展系列活动的序幕，接下来，广州市将继续举办一系列活动，包括“2023全球新能源和智能汽车供应链创新大会”-“广州汽车产业发展大会”-“广州汽车电子创新周”等，以打造一个集展览和竞技于一体的广州汽车活动品牌。
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